I segreti delle hostess: ecco com’è veramente lavorare per una compagnia aerea

Se avete intenzione di prendere un volo per la vostra prossima vacanza, allora non guasta sapere a cosa andrete incontro. Le hostess conoscono fin troppo bene le abitudini di chi prende abitualmente gli aerei e delle famiglie che cercano in tutti i modi di far stare buoni i loro figli. Anche se ci sono un sacco di cose che danno fastidio alle hostess e agli steward, non possono far altro che sopportare. Ma se volete sapere veramente cosa c'è dietro ai loro sorrisi, allora preparatevi a qualche bella sorpresa. E sappiate che vi odiano ogni volta che chiedete loro qualcosa da bere.

Vi lasceranno a secco, se costrette

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Attenti la prossima volta che chiedete qualcosa da bere su un volo. Non solo è illegale per le hostess lasciare che qualcuno si ubriachi durante un volo, ma è proprio illegale essere ubriachi su un aereo.

Se infrangete la legge, potete rischiare fino a due anni di galera. Ma vedetela in questo modo: quando volate, non c'è bisogno di bere troppo. Infatti, la pressione all'interno della cabina vi farà sentire gli effetti dell'alcool molto di più di quanto non accadrebbe a terra.

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Se volte dare fastidio, ordinate una Coca Diet

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George Frey/Getty Images
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Se non volete dare fastidio alle hostess, allora evitate di ordinare una Coca Diet. Le hostess odiano quando lo fate, e c'è un ottimo motivo.

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La Diet Coke è molto più frizzante delle altre bevande e a oltre 10.000 metri d'altezza ciò può trasformarsi in un disastro. Le hostess devono prestare la massima attenzione per evitare che la Coca-Cola schizzi dappertutto - il che significa che impiegheranno il triplo del tempo per versarvene un bicchiere. Chiedete un bicchiere d'acqua, che è meglio.

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Hanno uno scompartimento segreto per schiacciare un pisolino

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Chris McGrath-Getty Images
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Quando il volo è molto lungo, voi di certo schiacciate più di un pisolino: ma il personale di volo? Devono stare sempre in giro a prendersi cura dei passeggeri, ma come possono riuscire a farlo per voli di oltre dieci ore?

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Non vi preoccupate, anche le hostess riposano. Gli aerei più grandi - come il Boeing 777 o il 787 - hanno delle piccole brande dedicate esclusivamente allo staff. Questi mini-alloggi sono sprovvisti di finestre e si trovano sopra alla zona centrale dell'aereo. Quindi, se non lo vedete in giro per un po' di tempo, con ogni probabilità è lì che si trovano.

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Comunicano con un codice segreto

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Photo by Sergei SavostyanovTASS via Getty Images
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Le hostess usano vari codici per comunicare tra di loro su quello che sta accadendo all'interno dell'aereo senza che i passeggeri lo sappiano. Forse devono dirsi di prestare attenzione a una certa cosa - e di certo non vogliono mettere in allarme nessuno.

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Gli squilli e gli scampanellii che sentite durante un volo non sono lì per niente. Per esempio, i "ding" che si sentono all'inizio e alla fine del volo? Servono a segnalare al personale di volo che le fasi più pericolose del volo sono terminate - ovvero il decollo e l'atterraggio, entrambe operazioni piuttosto delicate.

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Nessuna regola impedisce al personale di volo di fraternizzare con i passeggeri

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La maggior parte delle compagnie aree non impediscono al proprio personale di volo di diventare pappa e ciccia con i passeggeri. Quindi, se pensate che l'hostess o lo steward siano attraenti, vale la pena fare un tentativo. Ma, con ogni probabilità, fallirete - in fondo, sono dei professionisti consumati.

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Molto spesso il personale di volo si ritrova a rifiutare la avance indesiderate dei passeggeri. Eppure, se vogliono, nessuno impedisce loro di far conoscenza con un potenziale partner.

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Non è un lavoro per tutti

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Photo by Vladimir SmirnovTASS via Getty Images
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Certo, le hostess viaggiano in continuazione e incontrano un sacco di persone, ma non è tutto rose e fiori. A terra, tutti pensano che il loro sia un lavoro fantastico - ma una volta in volo il loro ruolo viene minimizzato a quello di semplici cameriere.

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Ma non è un lavoro facile. Il jet-lag è sempre dietro l'angolo, a volto si deve scendere da un aereo solo per risalire subito su un altro. Spesso vi chiamano alle 4 di notte o vi fanno lavorare durante le feste, per non parlare del dover stare lontani dalla propria famiglia per svariati giorni.

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C'è un motivo se spengono le luci

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Nicolas Economou/NurPhoto via Getty Images
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Le luci vengono spente quando l'areo si prepara a decollare o ad atterrare. Nessuno dà mai molto peso a questa cosa, anche perché poi le luci vengono riaccese nel giro di pochi minuti.

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Ma c'è un motivo se lo fanno. Il decollo e l'atterraggio sono le fasi più problematiche di un volo. Le luci vengono spente così che gli occhi di tutti possano abituarsi alla luce in caso di emergenza. Nel caso in cui bisogni far qualcosa, le persone in questo modo si orienteranno con maggiore facilità.

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La paga non è delle migliori

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Mehmet Ali Ozcan/Anadolu Agency/Getty Images
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Il personale di volo comincia a lavorare subito non appena giunge sull'aereo. Ciò significa effettuare i controlli di sicurezza prima del decollo e accogliere tutti i passeggeri durante l'imbarco. E tutte queste cose devono farle senza nemmeno venire pagati.

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Il personale di volo viene pagato per le ore lavorative solo una volta accesi i motori, dopo che l'aereo ha lasciato il gate. Prima di allora la paga è zero - o, se vengono pagate, non ricevono uno stipendio pieno. Le ore passate fuori casa ma non in aria vengono pagate anche con solo 1,5 dollari l'ora.

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Hostess e steward non perdono tempo

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Instagram/@rodrigoabordo
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Dovreste pensare che i rapporti tra i vari membri dell'equipaggio vadano ben oltre quelli lavorativi, non vi sbagliereste. Le relazioni tra i vari componenti di un equipaggio sono abbastanza comuni, il che ha senso, visto che passano un sacco di tempo insieme in spazi così ristretti.

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I membri possono fraternizzare tra di loro, ma la priorità numero uno è sempre restare professionali. Così come con qualunque altro lavoro, i panni sporchi vanno lavati in casa.

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Vi prendono le misure non appena salite a bordo

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TORU YAMANAKA/AFP/Getty Images
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Avete i membri dell'equipaggio che vi accolgono sull'aereo è sempre una bella sensazione. Senza ombra di dubbio è un ottimo servizio clienti, ma se lo fanno c'è anche un altro motivo.

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Mentre i passeggeri entrano sull'aereo, il personale di volo compie delle valutazioni tanto veloci quanto importanti. Osservano ogni passeggero con attenzione a prendono degli appunti mentali su chi potrebbe dare problemi, chi potrebbe essere ubriaco, chi viaggia da solo e chi possa aver bisogno di assistenza extra - ad esempio i disabili, o chi viaggi con bambini. Cercano anche di capire chi può rivelarsi utile in caso di emergenza.

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Non accettate mai il caffè

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Robert Alexander/Getty Images
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La maggior parte delle hostess sconsiglia vivamente di bere il caffè o il tè serviti a bordo. L'acqua potabile viene sempre filtrata e non è necessariamente la stessa usata nei bagni, lo stesso, però, vi conviene rifiutare le bevande calde preparate durante il volo.

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I serbatoi che contengono l'acqua potabile non vengono puliti così spesso. E, a volte, la valvola del gabinetto si trova pericolosamente vicina a quella dell'acqua pulita. Quindi, la prossima volta, attenetevi ai drink in bottiglia o in lattina.

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Anche il cibo è discutibile

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Nicolas Economou/NurPhoto via Getty Images
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A proposito di cose da cui dovreste tenervi alla larga: parliamo del cibo servito in volo. I pasti serviti durante i voli più lunghi di solito sembrano piuttosto bilanciati, ma il loro contenuto nutrizionale è scioccante.

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Infatti, questi pasti sono sovraccarichi di sale, zucchero, sale e carboidrati semplici che vi faranno sentire pieni ma senza apportare alcun valore nutritivo. Se vi trovate nel bel mezzo di un volo di dieci ore e non avete niente da mangiare, allora questi cibi potranno essere la vostra salvezza. Ma, la prossima volta, ricordatevi di portarvi qualcosa da casa.

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I passeggeri che vanno in giro a piedi nudi le disgustano

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Instagram/lalawins
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Tutti sanno quanto sia scomodo essere incastrati in un aereo per più di due ore. Un sacco di volte vi capiterà di vedere gente che si toglie le scarpe e se ne va in giro per l'aereo senza rimettersele!

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Anche se così stanno più comodi, la cosa è abbastanza disgustosa. Il personale di volo sa quanto sporco sia il pavimento di un aereo. Durante i voli ne succedono di tutti i colori. Di solito si pulisce, ma non tanto a fondo quanto potreste credere - specie tra un volo e l'altro. Inoltre, le scorte di prodotti per pulire sono limitate.

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Hanno il potere di legarvi

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Chung Sung-Jun/Getty Images
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La prossima volta che volate farete meglio a comportarvi come si deve. Se diventate troppo scalmanati, il personale di volo ha l'autorità di arrestarvi (o, quantomeno, di legarvi). Avreste sentito parlare di persone che sono state fatte scendere prima del decollo, ma cosa succede se le cose vanno male nel bel mezzo del volo?

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Se un hostess è costretta, può legare un passeggero troppo aggressivo. Di solito hanno delle fascette, oppure possono usare la cintura. I passeggeri poi verranno posti in un'area isolata e saranno accompagnati fuori alla prima occasione.

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La prima classe forse non vale la pena

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MIGUEL MEDINA/AFP/Getty Images
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Probabilmente non vale la pena sedere in prima classe. Vari studi hanno dimostrato che se l'aereo si schianta, i passeggeri seduti verso il muso dell'aereo sono quelli che hanno le più alte probabilità di morire.

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I posti più sicuri sono quelli vicini alle uscite di emergenza e quelli posti lungo il corridoio. I passeggeri sul retro dell'aereo sono quelli che hanno le maggiori probabilità di sopravvivere rispetto a quelli seduti in prima classe. In ogni caso, non importa dove siete seduti: allacciate le cinture.

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Le maschere per l'ossigeno hanno un limite di tempo

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La maschera per l'ossigeno su un aereo diventa disponibile quando la pressione all'interno della cabina scende sotto a un certo punto - ma, nella maggior parte dei casi, ciò non succede. Dovesse succedere, però, per quanto tempo potrete respirare con quelle maschere?

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In ogni maschera c'è ossigeno a sufficienza per circa 12 o 15 minuti. Non sembra molto, ma lo è. Se mai vi dovreste trovare nella situazione in cui è necessario l'uso di queste maschere, provate a rilassarvi e a respirare lentamente. Il pilota nel frattempo farà del suo meglio per riportare l'aereo alla giusta altitudine, e lì, finalmente, potrete ricominciare a respirare senza di esse.

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È necessario un certo physique du rôle

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Valery SharifulinTASS via Getty Images
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Forse penserete che per lavorare come hostess sia necessario rispettare certi canoni. Sebbene ormai sono decenni che non è più necessario avere una certa età o un certo aspetto fisico, ci sono ancora alcune cose a cui le hostess devono badare.

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Le hostess devono avere i capelli di un colore naturale e devono legarli se troppo lunghi. La cosa più importante, oggi come oggi, è l'altezza. Non si può essere troppo alti - altrimenti si continua a sbattere la testa contro il soffitto - ma nemmeno troppo bassi, al punto da non poter svolgere il proprio lavoro con facilità.

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Non è facile ottenere il lavoro

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Mikhail PochuyevTASS via Getty Images
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Harvard ha un tasso di accettazione superiore a quello della Dealta Airlines, tanto per dire. Se volete lavorare come hostess, la competizione può essere feroce.

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Nel 2010, Delta annunciò 1.000 nuovi posti di lavoro: si candidarono in 100.000. Solo il 4% dei candidati venne richiamato per un colloquio. Il lavoro delle hostess è faticoso è il salario base è basso (almeno 18.000 dollari l'anno). Ma se siete bravi con i clienti e pensate di potercela fare, allora provateci! Essere poliglotti è un vantaggio notevole.

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L'aereo non si schianterà per colpa di qualche bagaglio extra

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Sergei MalgavkoTASS via Getty Images
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Ogni passeggero ha diritto ad almeno un bagaglio da stiva durante il volo. E, quindi, per ogni bagaglio extra bisognerà pagare un extra. Gli aerei sono progettati per alloggiare solo un bagaglio per passeggero, ma la verità è che i vostri bagagli extra non avranno un impatto di nessun tipo sul volo.

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Gli aerei, per decollare, devono avere il giusto centro di gravità. In base a quanti bagagli vengono riposti nella stiva, la maggior parte delle compagnie aeree ha fatto pratica usando dei sacchi di sabbia per controbilanciare il peso. Eppure, ciò ancora non spiega come mai le compagnie aeree vi fanno pagare per i bagagli extra. Ma le regole non le facciamo noi.

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Come si fa a ottenere un upgrade?

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Kirill KukhmarTASS via Getty Images
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Anche se bisogna trattare ogni essere umano con il rispetto che merita, otterrete qualcosa in cambio se siete estremamente gentili con il personale di volo. La maggior parte delle hostess affermano di adorare i passeggeri che rispondono con un sorriso e un "grazie" - e sareste sorpresi nello scoprire quante volte ciò non accade.

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Se siete gentili con le hostess, forse riuscirete persino a ottenere un posto migliore, dovessero essercene di disponibili. Certo, è d'aiuto avere un buon motivo per ricevere tale upgrade: ad esempio se siete troppo alti, in stato interessante, o se volate abitualmente.

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Non è poi così necessario dover spegnere i cellulari

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Quando il personale di volo vi chiede di spegnere i cellulari prima del decollo, è bene fare come dicono. Certo, se non spegnete il vostro cellulare di certo l'aereo non cadrà, ma c'è un buon motivo se vi hanno chiesto di farlo.

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I segnali dei cellulari sono abbastanza forti da interferire con le frequenze del controllo del traffico aereo, e ciò non di è di certo l'ideale quando l'aereo sta decollando o sta atterrando. A volte il decollo può richiedere più tempo del previsto, e spegnere i cellulari è un modo per facilitare il processo.

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Siate gentili con chi vi fa il check-in

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Non è mai una buona idea comportarsi in modo sgarbato con il personale addetto al check-in. D'altronde, sono loro a scegliere dove vi andrete a sedere. Se fate gli imbecilli e a bordo c'è una frotta di bambini, allora potrebbero farvi sedere proprio vicino a loro.

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Anche se sono costretti a sorridere, non sapete mai cosa vi aspetterà una volta imbarcati. Inoltre, come abbiamo già detto, più vi comportate in modo educato, maggiori sono le probabilità di ottenere un posto migliore, ce ne fosse uno disponibile.

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Le mance sono ben accette

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Vladimir Shtanko/Anadolu Agency/Getty Images
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Alcuni non sanno che le hostess possono accettare le mance. E non solo le accettano, le apprezzano immensamente. Una mancia può aiutarvi enormemente a ottenere una trattamento da prima classe durante il volo.

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Un dollaro forse serve a poco, ma non abbiate paura di tentare la sorte. Male che va, migliorerete la giornata di qualcuno. Dare la mancia in anticipo non è mai una cattiva idea - le hostess, come il vostro barista preferito, vogliono solo sapere che apprezzate il loro lavoro.

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Incartate i vostri regali

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Kirill KukhmarTASS via Getty Images
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Tornare a casa per Natale è una tradizione che amano in molti. Se tornate a casa per le vacanze, allora forse fareste meglio a evitare di incartare i vostri regali in anticipo.

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Durante i controlli di sicurezza forse gli addetti dovranno scartarli per vedere di cosa si tratta. Forse confezionare una borsa piena di regali ha più senso. Sappiamo che questa cosa non riguarda specificatamente gli assistenti di volo, ma a volte è meglio dare un buon consiglio, qualora possibile.

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Attenzione alle coperte e ai cuscini

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Gideon Mendel/Corbis via Getty Images
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L'unica volta che i cuscini e le coperte che chiedete sono puliti è durante il primo volo della giornata. Pessime notizie per i germofobici di tutto il mondo. Molto probabilmente loro questa cosa la sapevano già, ma noi ci rivolgiamo a chi ne era ignaro.

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La prossima volta, farete meglio a portarvi una felpa o un cuscino tutto vostro. Potete anche comprare uno di quei cuscini a forma di ferro di cavallo che vendono negli aeroporti. La prudenza non è mai troppa: odieremmo sapere che vi siete beccati i germi di uno sconosciuto!

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È ora di uscire

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Photo by Mario Tama/Getty Images
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Se il vostro aereo sta per partire o è appena atterrato, non potete restare a bordo per oltre tre ore. Se volete uscire, siete i benvenuti.

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Inoltre, dopo due ore di ritardo, il personale di volo è tenuto a servire da mangiare e da bere. Non temete, vi terranno ben nutriti per almeno un'ora. Ma ricordatevi di evitare il caffè e il tè!

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Portate con voi una bottiglietta di plastica vuota

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Bill Pugliano/Getty Images
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Volete risparmiare quando siete all'aeroporto? Portate con voi una bottiglietta di plastica vuota. Se ne portate con voi una piena, nella maggior parte dei casi dovete buttarla via: quindi, se volete evitare di spendere una fortuna in acqua, portatene una vuota.

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Gli aeroporti hanno svariate fontanelle dove potrete riempirla. Pensate ai soldi che risparmierete soprattutto quando non dovrete comprare l'acqua sull'aereo. E farete anche risparmiare del tempo alle hostess. Perché chiedere a loro una bottiglietta d'acqua quando potete portarne a bordo una con voi?

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Essere scortesi non vi porterà da nessuna parte

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VCG via Getty Images
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Essere una rottura di voi-sapete-cosa non vi porterà lontano nella vita. E di certo non è d'aiuto quando si vola. Nel caso fosse disponibile un posto migliore, le hostess non lo assegneranno a voi. Questo però già lo sapevate. Ma forse non sapete una cosa.

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Se volate di frequente e di frequente create dei problemi, la compagnia aerea ne prenderà nota. È come prendere un brutto voto a scuola: verrete considerati dei cattivi passeggeri a prescindere dal numero di voli che farete! Volete prendere una A in volo o una F?

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Allerta germi

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Yuri SmityukTASS via Getty Images
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Se avete poggiato del cibo sui vassoi e poi lo avete mangiato, o se anche avete semplicemente toccato un vassoio, con ogni probabilità avete ingerito della cacca di bambino.

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Su quei vassoi vengono poggiate più cose sporche che cibo. E i vassoi, di solito, vengono puliti solo una volta al giorno. Sono semplicemente disgustosi. Sapete già che dovete stare alla larga da cuscini, coperte e caffè, ma ora sapete anche la sporca verità sui vassoi portavivande! Bleah!

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Anche i piloti hanno bisogno di dormire

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Christophe Gateau/picture alliance via Getty Images
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Non sarebbe grandioso poter schiacciare un pisolino durante l'orario di lavoro? Se avete (o volete ottenere) l'addestramento necessario e la capacità di stare lontani dalla vostra famiglia per diverso tempo, allora dovreste provare a fare i piloti.

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Essenzialmente, l'aero va da solo, soprattutto durante i voli più lunghi. Dei piloti c'è bisogno soprattutto durante il decollo e l'atterraggio. Ora, se lo chiedete a una hostess, con probabilità vi dirà che il pilota è sveglio e vigile. Bisogna sempre mantenere le apparenze!

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I vantaggi del personale di volo

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Dustin Downing/Getty Images for Delta Air Lines
Dustin Downing/Getty Images for Delta Air Lines
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Il personale di volo gode di alcuni vantaggi che chiunque voli vorrebbe avere. Oltre a venire pagati per viaggiare, ricevono anche il Santo Graal di ogni volo: Wi-Fi gratuito e la possibilità di usare i loro cellulari. Spesso utilizzano i loro cellulari durante tutto il volo, all'insaputa dei passeggeri.

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Forse non diventeranno ricchi, ma viaggiano in giro per il mondo e c'è qualcuno che li paga per farlo. In fondo non è così male, eh?

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Pericoli sopra l'oceano

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YouTube/Karin Hiebert
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Ecco qualcosa che vi scioccherà. Se un aereo sta sorvolando l'oceano e c'è un allarme bomba, i passeggeri non vengono avvertiti. Voi magari siete lì a leggervi la Gazzetta dello Sport e a farvi gli affari vostri mentre c'è un allarme bomba proprio sul vostro aereo.

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Non lo saprete mai. Uno dei compiti più importanti delle hostess e degli steward è di far sì che tutti mantengano la calma. E ciò sarebbe impossibile se tutti fossero in preda al panico.

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Non andate in giro a piedi nudi

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bare feet on plane
Twitter/dzhjii
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Non andate in giro a piedi nudi a bordo di un aereo, mai e poi mai. Su quel pavimento è stato versato di tutto - urina, sangue, vomito, latte e chissà cos'altro. Avete appena letto la frequenza con cui puliscono i vassoi e le coperte, quindi pensate che questi pavimenti vedano spesso il muso di un aspirapolvere?

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A voi il rischio. In pratica, gli aeroplani sono delle enormi scatole dove i germi possono sbucare da ogni parte. Ma è pur sempre il modo più sicuro di viaggiare. Vi basta portare della penicillina a sufficienza.

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Una cosa ambigua

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flight attendant with hands clasped
Twitter/JCPinHeathrow
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Avete mai notato che il personale di volo vi accoglie quasi sempre tenendo le mani giunte dietro la schiena? A quanto pare c'è un motivo se lo fanno.

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Nascondendo le mani, possono contare i passeggeri in entrata con maggiore facilità - contano usando le dita! Se lo facessero davanti a vostri occhi, probabilmente non vi farebbero una buona impressione. La fiducia tra una hostess e i suoi passeggeri non deve venire mai meno.

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Non dimenticatevi le cuffie

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a row of empty seats
YouTube/MT Aviation Photo & Film -MTrain999
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La prossima volta che viaggiate, non dimenticate di portarvi delle cuffie. Quelle fornitevi dalla compagnia aerea certe volte sono gratuite, certe altre no. E, siamo onesti, non le riuserete mai in vista vostra. Con ogni probabilità si romperanno mentre tornate a casa.

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In base alla durata del volo, quasi sicuramente ci saranno dei film che vorrete vedere. E di certo non volete pagare per un paio di cuffie di dubbia qualità.

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Evitate gli Starbuck degli aeroporti

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Flight attendants checking cabins
Pinterest/1dqukze5ou01wrg
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Starbuck è un luogo meraviglioso, ma è meglio evitare di fare la fila. Anzitutto, sull'aereo vi danno il caffè gratis, e quindi ecco un buon modo per risparmiare un po' di soldi.

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Secondo, se volate con Alaska Airlines o Delta, Starbuck fa parte del servizio. C'è una cosa che le hostess vogliono che voi sappiate. Risparmiano un sacco di soldi se evitano di farvi il caffè, e voi evitate una bevanda di dubbia provenienza che forse è stata preparata con l'acqua del gabinetto. Vincono tutti, no?

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Scappatella nei bagni?

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Tutti hanno fantasticato almeno una volta sugli incontri bollenti che possono avvenire nel bagno di un aereo. Ma considerando ciò che sappiamo dei bagni degli aerei (siamo onesti - sono minuscoli, malamente illuminati, e non hanno un buon odore), una scappatella nel bel mezzo del volo non è tutta questa gran cosa.

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Inoltre, il personale di volo controlla con cura i bagni, quindi entrarci assieme a un'altra persona e farla franca è quasi impossibile. Se vi beccano, potreste finire nei guai.

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E gli agenti di sicurezza in volo?

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Olympic training exercise
Rui Vieira - PA Images / Contributor
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Pensate ci sia un agente di sicurezza su ogni volo? Non esattamente. Il numero preciso di agenti di sicurezza non è di dominio pubblico, ma la CNN ha annunciato che nel 2014 ne sono stati eliminati 3.500.

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Eppure, non si può mai sapere, forse ne incontrerete uno durante il vostro prossimo volo. Gli agenti di sicurezza indossano dei vestiti "normali", ma sono armati - infatti servono a sventare un eventuale attacco terroristico.

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La "brace position" non è un mito

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Flight attendant inside an air Koryo tupolev plane, Pyongan Province, Pyongyang, North Korea
Eric Lafforgue/Art In All Of Us/Corbis via Getty Images
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Quando il personale di volo illustra le misure di sicurezza prima del decollo, dimostrano a tutti quella che viene definita la "brace position": mettere la testa verso le ginocchia e incrociare le dita dietro la nuca. Ma, per anni, alcuni complottisti hanno affermato che tale posizione sia in realtà letale.

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Al contrario: questa posizione aiuta a compattare il corpo e a proteggere gli organi vitali. Se ne è parlato così tanto che persino Myth Buster vi ha dedicato un episodio.

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Le emergenze mediche non sono così rare

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British Airways liveried Airbus A380
Steve Parsons/PA Images via Getty Images
Steve Parsons/PA Images via Getty Images
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Le emergenze mediche possono palesarsi in qualsiasi momento - persino nel bel mezzo di un volo! Per fortuna, tutto l'equipaggio è stato propriamente addestrato a gestire una serie di situazione che potrebbero presentarsi loro. Nel caso in cui ci sia un'emergenza medica, possono prestare primo soccorso: possono fare il massaggio cardiaco e la manovra Heimlich. Tutti gli aerei, inoltre, presentano dei defibrillatori e dei kit di pronto soccorso.

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Nel caso in cui la situazione sia particolarmente grave, l'equipaggio può chiedere se ci sia un dottore a bordo. Il pilota può anche scegliere di cambiare rotta e atterrare, cosa che di solito si può fare in meno di quindici minuti, a meno che non si stia sorvolando l'oceano.